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杭州這個關於大數據的公益性社會組織為何吸引眾多巨頭

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杭州這個關於大數據的公益性社會組織為何吸引眾多巨頭

2017-12-28 22:29| 浙江新聞客戶端| 記者 金春華


12月28日,杭州市數據資源開發協會成立及城市大數據運營戰略合作簽約儀式在杭州舉行。

這是一個公益性社會組織,有100多傢國內知名數據企業成為會員企業。其來頭不小,一看協會會長單位就可以知道:中國移動杭州分公司、阿裡雲、中國聯通杭州分公司、中國電信杭州分公司、華為、新華三、杭州城市大數據運營公司。

首先,這裡集中瞭中國移動、中國聯通、中國電信國內三大央企,三者在中國基礎電信運營領域的地位不用我們多說。

其次,阿裡雲,這是阿裡巴巴集團旗下公司。相信大傢還記得今年“雙十一”後馬雲說的那句話:“雙十一”不賺錢,最重要的是能提升技術力量。這句話其實不是虛話。在浙江推進大數據建設中,特別是政務服務領域,就少不瞭阿裡巴巴的身影。比如12月22日,浙江涉及省級26個部門和群眾辦事最密切的100個事項實現信息共享,“最多跑一次”改革中最大的技術堵點——“信息孤島”被打破,其中就有阿裡巴巴團隊的參與。

華為,這不僅僅是一傢賣手機的企業,更是一傢信息與通信解決方案供應商,業務遍及全球170多個國傢和地區,據說在英國特別火,跟浙江的合作也十分密切。

今年2月25日上午,浙江與華為技術有限公司在杭簽署戰略合作協議。當時的《浙江日報》是這樣報道的:華為公司將在浙江投資建設華為全球培訓中心,加大華為杭州研究所的研發投入,通過開放自身創新平臺、加速雲產業在浙佈局、建設智能制造雲平臺、參與浙江行業大數據應用建設等,與省政府共同推動浙江省國傢信息經濟示范區建設、制造業數字化轉型升級、新型智慧城市群建設、人才培養與技術培訓。

剩下兩傢新華三、杭州城市大數據運營公司,其實跟杭州關系更加密切。

“新華三”的前身杭州人應該特別熟悉,它就是杭州華三通信技術有限公司。2016年,紫光集團下屬子公司紫光股份有限公司收購HPE公司旗下“新華三”51%的股權,成為該公司的控股股東。“新華三”將包括華三通信與HPE在中國的服務器、存儲和技術服務業務。

杭州城市大數據運營公司是一傢新興企業,創立於2017年2月。這傢公司的三個股東也都是杭州的:杭州數夢工場科技有限公司、杭州汽輪動力集團有限公司、杭州銀行股份有限公司。

七傢會長單位,有央企有民企,有的誕生於高校科研機構,有著深厚的科研基礎,有的成長於杭州,熟悉杭州的情況,且大多在信息技術領域深耕多年。

這麼多企業聚在杭州成立一靜電排油煙機個公益性社會組織,有啥原因嗎?

首先,當然是杭州這個城市的特殊“體質”。

杭州“移動支付之城”的稱號已廣為人知。但你知道嗎?杭州正在雄心勃勃地打造“移動辦事之城”。市民到政府辦事,在手機上就可以辦成。而這些,都是杭州在大數據、雲計算等領域的具體計劃。2017年杭州市政府工作報告中謀劃今後五年發展的目標任務,其中有較大篇幅就關於大數據、雲計算、“互聯網+”。

而且,從2016年開始,浙江、杭州在雲計算、大數據領域動作頻頻:

2016年3月,《浙江省促進大數據發展實施計劃》發佈,提出要把浙江打造成全國大數據產業中心。

4月,浙江省電子商務大數據公共服務平臺上線。

5月,杭州成立“國內首傢工業大數據產業聯盟”,開通中國首個“工業大數據”應用和交易平臺。

9月,浙江省內唯一經省政府批準的大數據交易中心——浙江大數據交易中心在烏鎮正式上線。

2017年初,杭州市數據資源管理局成立,主要負責數據資源的管理、電子政務、城市數據大腦相關工作。

3月,浙江省雲計算大數據產業推進大會舉辦。浙江省經信委正式發佈瞭“浙江省大數據產業地圖”。

10月,杭州正式宣佈“城市數據大腦”V1.0上線。這個“大腦”會判斷路況、調整信號燈、主動報警。它有多厲害呢?以試點的中河—上塘高架道路為例,該路段共22公裡長,目前的平均延誤已降低15.3%,為每輛車平均節省4.6分鐘的出行時間。盡管隻有5分鐘不到,但因為還在試點階段,其後續威力不可小覷。

在這麼一個地方,如何有效有序利用好各方力量,比如企業的技術、政府的數據資源?成立一個公益性社會組織,就非常有互聯網企業的“范”。

互聯網的特點就在於這是一個開放、交融的平臺,這裡會觸發出很多新的思想、新的技術、新的形式。以一個公益性的社會組織而不是行業協會、政府組織,就是能夠把這些跨界的單位部門很好地融合起來,特別是能夠充分發揮橋梁紐帶的作用,配合政府做好數據資源匯聚、利用等工作,同時也促進這一領域的有序發展,為杭州市乃至全國大數據產業發展、構建數據驅動治理方式的轉變帶來新的體驗。




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